大连机车有限公司SMC焊接机器人生产线搬迁

大连机车有限公司smc焊接机器人生产线搬迁 大连机车骨架与蒙皮焊接机器人系统（韩国丰进），焊缝机器人（韩国丰进），骨架焊接机器人系统（韩国现代），车体合成焊接机器人系统（德国smc），车体顶棚、底架、侧墙焊接机器人系统（德国smc）等项目搬迁，具体内容包括：预检测绘、机床拆解、电气恢复安装调试、机床就位、精度调整等

党的“十八大”把资源节约、环境友好的生态文明提到了更高的位置，Zui近的国务院常务会议提出“十二五”循环经济发展规划，其中明确把再制造作为“十二五” 循环经济发展的一项重要任务，要开展再制造产业发展试点、建立再制造产业循环模式等，一系列政策方向的要求给再制造产业的发展指明了方向。

我国各类机电产品的社会保有量数量很大，比如汽车有1亿保有量，机床在800万台以上，内燃机2亿台，电机累计保有量15亿千瓦等。这么大的保有量，很大一部分具备基本功能，但是性能指标有所下降。这些产品是进入再制造还是报废，是关乎生态文明的一个大问题。

具体到机床再制造行 业，有关专家给记者算了一笔账：中国是世界Zui大的机床消费市场，按照3%的年机床报废淘汰率进行计算，每年有二十四五万台机床进入再制造行列，约占每年生 产新机床产量的一半左右。重型、超重型机床按照2%（占机床总量）进行估算，每年约有4000台左右的重型、超重型机床进入再制造行列。据统计，我国现有 使用的重型、超重型机床，有60%将面临技术或功能淘汰，在“十二五”期间约有5万余台进入再制造市场，有待进行全面的技术改造。可以说，再制造产业市场 潜力非常巨大。

2008年国际金融危机爆发以后，世界经济正在发生深刻变化。再制造行业面临新的发展环境和机会。我国多个行业出现了严重产能过剩，新的产品 市场正在大幅下降，但是利用废旧机电产品进行加工发展再制造恰恰成为抵御经济下行风险、开拓新的消费市场的重要模式。因为机电产品再制造既有典型的节能、 节材、环保效果，在价格上也有竞争力。再制造产品的价格比同型新品的价格低30%以上，再制造企业的利润一般不低于30%，所以这是一个非常有利可图的市场。

本产品的类型是铣镗床，品牌是济南二机床，型号是SMC焊接机器人，控制形式是数控，产品类型是全新，是否库存是否，售后服务是整机一年保修，适用机床是镗床，是否批发是否